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カタナ（アニバーサリー♪）に付けていたマグの件ですが
マグには、シナリがまったくないんすよ＾＾
ただ、バネ下過重をおさえる為のアイテムなんです♪
ある一定の時期を過ぎると強度が無くなって（金属疲労）パッキ〜ンと割れるんです＾＾
因みにマグを履いたバイクが燃えると、ホイルは跡形もなくなります♪
自分の刀はマルケジーニっす＾＾
しか〜し!!
何を隠そう、レースでは自分のマシンにマグは入れていませんでした♪
RSは標準でマグだったんですけど、たまたまスポンサーだったエンケイさんに
特注でアルミで作って頂いてたんす＾＾
マグの特性がいまいちだったもんで（＾＾；）
kissanさんはXJRでしたよね?
ボアアップキットは、どちらのキットっすか?
XJRのエンジンはクラスの中でもかなりの強度があります。。。
しかしながら空冷は熱ダレ対策をきちんとしないと寿命を減らす結果にも繋がるので、きちんと対策をしましょう♪
対策として粘度の高いOILとアールズ等の社外OILクーラーを付ける事をお薦めします＾＾
この時に気をつけるのがOILクーラー大きさ!!
ただ大きければ良いと言う訳でわなく、闇雲に大きいのを付けると焼き付く場合も
あるので御注意を＾＾
何故焼き付くかと言うと次回の授業話すとしましょう♪
なんでだろ〜♪ なんでだろ〜♪ (σ・∀・)σゲッツ!!
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- 03/8/23(土) 2:49 -
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