Cedricの変貌

私の愛車「Cedric」がどのように変貌していったか、ご紹介します。

その１　どうしよう

事故でMAZDA Lantisを廃車にしたあと、次の車を何にしようかで悩んでいました。
正直を言うと事故でかなり落ち込んでおり、しばらく車には乗らないでおこうかとも思っていました。
しかし、祖父・祖母の四十九日などで四国へ行かなければならず、購入を急がなければなりません。

この時点で候補に上がっていた車は、

・トヨタ　マークU
・トヨタ　ソアラ
・日産　セドリック（グロリアは嫌だった）
・日産　シーマ
・ホンダ　ラファーガ
・マツダ　センティア

でした。

実家にあった車がず〜っとハッチバックだったので、

「トランクルームのある車に乗りたい」

という単純明快な発想もあったんですが・・・(^^;)
とりあえずシーマは４０００ｃｃなのでパス。維持できねえもん。(笑)
ソアラもちょっと古いかなぁ・・・。

車を色々見に行ったのですが、ＪＺＸ９０マークUは当時グランデでも車両本体が８５万を超えており、到底手が出ませんでした。
次にセドリックを探したのですが、ブロアム（角目）がなかなか見つからず、「センティアでもいいかなぁ」と思い始めていた矢先に、自宅に近い中古車屋に「平成３年後期　セドリックブロアム」を発見！
おそるおそる店に入ってみると、
「ああ、あの車ね。エンジンは元気やで！試乗してみるか？」
と快い返事が！
乗ってみると、さすが高級車！ふわふわの乗り心地で、気に入ってしまいました！

んで、中古車屋に戻ると、
「ん？もう帰ってきたんか？なんなら

２・３日乗ってみてもいいぞ」

・・・おっさん本気か？自慢じゃないがこの店では俺は

イチゲン

だぞ。
んじゃあお言葉に甘えて・・・と女房も乗せてみると「いいんじゃない？」という事で、決定！
結局１日だけ借りた後、中古車屋に行って契約を行うことになりました！！



納車して間もない頃のCedric

フルノーマルの姿が懐かしい！！